ASTM A269 316/316L Roestfrij stiel spiraalbuizen

Foar easket applikaasjes bleatsteld oan corrosive floeistoffen lykas seewetter en gemyske oplossingen, yngenieurs hawwe tradisjoneel kearde nei hege valence nikkel alloys lykas Alloy 625 as de standert kar.Rodrigo Signorelli ferklearret wêrom hege stikstof alloys binne in ekonomysk alternatyf mei ferbettere corrosie ferset.

ASTM A269 316/316L Roestfrij stiel spiraalbuizen

Beskriuwing & Namme:roestfrij stiel coiled buizen foar oalje goed hydraulyske kontrôle of fluid oerdracht

Standert:ASTM A269, A213, A312, A511, A789, A790, A376, EN 10216-5, EN 10297.
Materiaal:TP304/304L/304H, 316/316L, 321/321H, 317/317L, 347/347H, 309S, 310S, 2205, 2507, 904L (1.4301, 4,41, 4, 4, 4, 4. 04, 1.4571, 1.4541, 1.4833, 1.4878, 1.4550, 1.4462, 1.4438, 1.4845)
Grutte berik:OD: 1/4 ″ (6.25 mm) oant 1 1/2 ″ (38.1 mm), WT 0.02 ″ (0.5 mm) oant 0.065 ″ (1.65 mm)
Lingte:50 m ~ 2000 m, neffens jo oanfraach
Bewurking:Kâld lutsen, Kâld rôle, Precision Rolled foar Seamless Pipe of Tube
Ein:Gegloeid & ingelegd, helder gloeien, gepolijst
einiget:Beveled as gewoane ein, fjouwerkant snije, braamfrij, Plastic Cap oan beide ein

Stainless Steel Coiled buizen gemyske gearstalling

Kwaliteit en sertifisearring bepale de kar fan materialen foar systemen lykas platenwaarmtewikselers (PHE's), pipelines en pompen yn 'e oalje- en gasyndustry.Technyske spesifikaasjes soargje derfoar dat aktiva kontinuïteit fan prosessen leverje oer in langere libbenssyklus, wylst se kwaliteit, feiligens en miljeubeskerming garandearje.Dit is de reden dat in protte operators nikkellegeringen lykas Alloy 625 omfetsje yn har spesifikaasjes en noarmen.
Op it stuit binne yngenieurs lykwols twongen om kapitaalkosten te beheinen, en nikkellegeringen binne djoer en kwetsber foar priisfluktuaasjes.Dit waard markearre yn maart 2022 doe't nikkelprizen yn in wike ferdûbele fanwegen merkhannel, en makken krantekoppen.Hoewol hege prizen betsjutte dat nikkellegeringen kostber binne om te brûken, skept dizze volatiliteit behearsútdagings foar ûntwerpingenieurs, om't hommelse priisferoaringen ynienen ynfloed kinne op profitabiliteit.
As gefolch binne in protte ûntwerpyngenieurs no ree om Alloy 625 te ferfangen mei alternativen, hoewol se witte dat se op 'e kwaliteit kinne fertrouwe.De kaai is om de juste alloy te identifisearjen mei it passende nivo fan korrosjebestriding foar seewettersystemen en in legearing te leverjen dy't oerienkomt mei de meganyske eigenskippen.
Ien yn oanmerking komme materiaal is EN 1.4652, ek wol bekend as Outokumpu's Ultra 654 SMO.It wurdt beskôge as it meast korrosjebestindige roestfrij stiel yn 'e wrâld.
Nickel Alloy 625 befettet op syn minst 58% nikkel, wylst Ultra 654 befettet 22%.Beide hawwe likernôch deselde chromium en molybdeen ynhâld.Tagelyk befettet Ultra 654 SMO ek in lyts bedrach fan stikstof, mangaan en koper, 625 alloy befettet niobium en titanium, en syn priis is folle heger as dy fan nikkel.
Tagelyk fertsjintwurdiget it in signifikante ferbettering oer 316L RVS, dat wurdt faak beskôge as it útgongspunt foar hege prestaasjes RVS.
Yn termen fan prestaasjes, de alloy hat hiel goede ferset tsjin algemiene corrosie, hiel hege ferset tsjin pitting en crevice corrosie, en goede ferset tsjin stress corrosie cracking.Lykwols, as it giet om seewetter systemen, roestfrij stiel alloy hat in râne boppe alloy 625 fanwege syn superieure chloride ferset.
Seewetter is ekstreem korrosyf troch syn sâltynhâld fan 18.000 oant 30.000 dielen per miljoen chloride-ionen.Chloriden presintearje in gemysk korrosjerisiko foar in protte stielklassen.Organismen yn seewetter kinne lykwols ek biofilms foarmje dy't elektrogemyske reaksjes feroarsaakje en de prestaasjes beynfloedzje.
Mei syn lege nikkel- en molybdeen-ynhâld leveret it Ultra 654 SMO-legeringsmingsel signifikante kostenbesparring oer tradisjonele hege spesifikaasjes 625-legering, wylst itselde nivo fan prestaasjes behâldt.Dit besparret normaal 30-40% fan 'e kosten.
Derneist, troch it ferminderjen fan de ynhâld fan weardefolle legeringseleminten, ferminderet roestfrij stiel ek it risiko fan fluktuaasjes yn 'e nikkelmerk.As resultaat kinne fabrikanten mear fertrouwen wêze yn 'e krektens fan har ûntwerpfoarstellen en offertes.
De meganyske eigenskippen fan materialen binne in oare wichtige faktor foar yngenieurs.Piping, waarmtewikselers, en oare systemen moatte wjerstean hege druk, fluktuearjende temperatueren, en faak meganyske trilling of skok.De Ultra 654 SMO is goed gepositioneerd yn dit gebiet.It hat hege sterkte fergelykber mei alloy 625 en is signifikant heger as oare RVS stielen.
Tagelyk hawwe fabrikanten foarmbere en lasbere materialen nedich dy't direkte produksje leverje en maklik beskikber binne yn 'e winske produktfoarm.
Yn dit ferbân is dizze alloy in goede kar omdat it behâldt de goede formability en goede elongation fan tradisjonele austenitic graden, wêrtroch't it ideaal foar it meitsjen fan sterke, lichtgewicht waarmte Exchanger platen.
It hat ek goede weldability en is beskikber yn ferskate foarmen ynklusyf coils en lekkens oant 1000mm breed en 0,5 oan 3mm of 4 oan 6mm dik.
In oare kosten foardiel is dat de alloy hat in legere tichtheid as alloy 625 (8,0 vs. 8,5 kg / dm3).Hoewol dit ferskil miskien net signifikant liket, ferleget it tonnage mei 6%, wat jo in soad jild kin besparje by it keapjen fan bulk foar projekten lykas trunkpipelines.
Op dizze basis betsjut legere tichtheid dat de ôfmakke struktuer lichter sil wêze, wat it makliker makket om logistyk, op te heffen en te ynstallearjen.Dit is benammen nuttich yn subsea- en offshore-applikaasjes wêr't swiere systemen dreger binne te hantearjen.
Sjoen alle funksjes en foardielen fan Ultra 654 SMO - hege korrosjebestriding en meganyske sterkte, kostenstabiliteit en krekte skema - hat it dúdlik it potinsjeel om in mear kompetitive alternatyf te wurden foar nikkellegeringen.